2.8 Maqueta a pequeña escala de la propuesta

Se propone "vaciar" la terminal en determinados puntos, generando una serie de patios que permitan la ventilación e iluminación natural de las estancias localizadas en la zona central del edificio. Persiguiendo el mismo fin, se plantea la eliminación de la segunda altura en la parte frontal.

2.7 Documentación gráfica a gran escala

2.6 Maqueta a gran escala de la propuesta

AZUL · Lo que ELIMINAMOS: la pista de vuelo, los depósitos de combustible, centro de emisores y la estación de bomberos.

ROSA · Lo que MANTENEMOS: las infraestructuras de acceso, la EDAR (Estación Depuradora de Aguas Residuales), la terminal de carga, la terminal de pasajeros y la central eléctrica.

VERDE · Lo que AÑADIMOS: pistas deportivas, aularios y residencias.

Actualmente, con el proyecto se pretende incorporar menos edificaciones nuevas e incluir más programa en las existentes. La torre de control del aeropuerto aún no tiene una actuación determinada, tal vez se elimine o  tal vez se reutilice para otro tipo de actividades deportivas.

2.5 Maqueta del terreno

Maqueta del terreno del Aeropuerto de Castellón. Escala 1:7500

2.4 Panel de concepto

Entrega Ejercicio 2 · FASE 1: "Mapeta" del Aeropuerto de Castellón

Imágenes de la "mapeta" que muestra el grado de zombie-ficación del Aeropuerto de Castellón.

La "mapeta" tiene tres capas: tres capas = tres escalas diferentes = distintos tipos de datos

Entrega Ejercicio 2 · FASE 1: Análisis del Grado de Zombie-ficación

Cuadernillo completo con el análisis sobre el Grado de Zombie-ficación del Aeropuerto de Castellón. Como se describe en la conclusión de esta investigación, he determinado que el aeropuerto es un 67 % ZOMBIE